Експерт пояснив, коли тепер треба пред’являти сертифікат Євро 5

Прийнятий 27 лютого Верховною Радою Закон 5470-д лише узаконює діючу практику – ніякого спрощення митних правил не відбулося.

Генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів та дилерів Олег Назаренко на смвоїй сторінці у Фейсбук пояснив, що саме регулює прийнятий 27.02.2018 Законопроект 5470-д “Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів”.

Як відомо, законопроект невеличкий – в ньому лише слова “пропуск на митну територію України” замінено словами “митне оформлення”. Іншими словами, законодавець визнав, що сертифікат відповідності необхідно надавати не під час пропуску авто на митну територію України, а під час митного оформлення авто для вільного обігу. Також дозволено реєструвати без врахування екологічного класу автомобілі "швидкої медичної допомоги", визнані гуманітарною допомогою.

Олег Назаренко наголосив, що прийняття Закону ніяк не змінює прийняту практику розмитнення автомобілів в Україні. Адже вже більше двох років митниці не вимагають відповідність транспортних засобів (ТЗ) екологічним стандартам. Інший документ – “сертифікат відповідності ТЗ”, виданий згідно з порядком підтвердження конструкції ТЗ “при пропуску на митну територію України”, митниці вимагають “при митному оформленні”.

Згідно листа ДФСУ №17/99-99-24-03-01-17 від 28.12.2015р. “у митниць відсутні підстави вимагати як сертифікат відповідності стандартам, так і сертифікат відповідності, виданий згідно з порядком затвердження конструкції ТЗ”. Таким чином, митниця з 28.12.2015 року не вимагала сертифікати взагалі.

Такі дії митників деколи призводили до того, що митниці проводили митне оформлення ТЗ без сертифікатів, а потім власники ТЗ не могли їх поставити на облік. Наприклад, так було з подарованими Китаєм автомобілями “швидкої допомоги”, які не відповідали вимогам Євро 5.

У липні 2016 року Мінекономрозвитку направило листа, після чого ДФСУ надіслало митницям листа №32082/7/99-99-18-03-01-17 від 29.09.2016 року, згідно з яким митниці знову почали вимагати надавати сертифікати відповідності при митному оформленні. Таким чином, практика вимагати сертифікати при митному оформленні, а не при пропуску на митну територію України - це діюча практика і ніяких змін з прийняттям Закону 5470-д в цьому сегменті не відбудеться.

Таким чином, наголошує Олег Назаренко, прийнятий Закон в цілому позитивний, але сенсації тут немає. Реально узаконуюється діяча практика: сертифікати вимагають не при пропуску на митну територію України, а при митному оформленні та реєстрації авто. Ввезти в країну можна навіть авто з Євро 0, а ось поставити на облік таке введене авто без техогляду на відповідність екологічним вимогам не вдасться.